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这家德企向中国“示好”,欧洲会跟着选边站吗?

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发表于 2019-1-9 16:00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:参考消息

导读: 德国大众汽车近期“先声夺人”,将中国作为新年发展的第一要地。在美国的关税的不断逼迫下,欧洲会将更多目光投向中国吗?


德国大众汽车近期“先声夺人”,将中国作为新年发展的第一要地。在美国的关税的不断逼迫下,欧洲会将更多目光投向中国吗?

德新社1月8日报道称,德国大众汽车CEO迪斯7日表示,未来大众公司将把更多重点放在中国市场。迪斯认为,中国市场对于大众汽车集团的未来具有最重要的意义,甚至可以说,大众汽车集团的未来将由中国市场决定。

▲资料图片:2018年4月13日,德国沃尔夫斯堡,大众集团新任首席执行官赫伯特·迪斯出席新闻发布会。

据了解,大众汽车集团与中国合作伙伴计划于2019年投资超过40亿欧元,主要用于支持集团在电动汽车、互联互通、移动出行服务和新品研发等领域的增长。

此前,舆论普遍认为,美国若针对欧洲征收汽车关税,对后者的打击将是致命的。

在这一背景下,作为一家重要的德国企业和欧洲企业,大众集团在新年伊始就对华释放了重要信号:只有“抓住”中国才有未来

中国国际经济交流中心美欧研究所研究员张焕波认为,这一信号对欧洲具有一定的“示范”作用,可能会带动其他欧洲企业更多关注中国市场。

张焕波表示,中国改革的步伐在加快,开放的水平也在不断提高。不少跨国公司看到了中国全面深化改革的决心,无论是从市场需求角度还是从市场环境来看,中国都是极为值得重视的一块“宝地”。

张焕波预测,在新的一年,中欧之间在以下几方面的合作可能将取得进展:一是中欧双边投资协议有望尽快达成;二是双方在WTO改革中的合作会带来积极效果;三是在健康产业、智能制造、新能源等方面有实质性合作项目的推进;四是在研发和知识产权保护等领域的合作也将展开;五是双方在“一带一路”倡议和欧亚互联互通战略对接方面会取得标志性进展。

在美国向全球发起贸易挑战的背景下,对中欧双方来说,合作显然更加重要。不过,在看向中国市场的同时,欧洲并没有放弃对美国盟友的“安抚”。

据欧联通讯社报道,在与美国进行新一轮贸易磋商前,欧盟7日宣布提高美国大豆采购额,使美国成为欧盟第一大大豆供应国,以减缓美国可能调高汽车关税的压力。

然而,欧盟祭出的“大豆牌”似乎未必能起到作用。

据欧洲统计局数据显示,在2018年前10个月,欧盟对美国的商品贸易顺差已经接近1150亿欧元,这一数值离2015年的欧美商品贸易顺差纪录1220亿欧元相差无几,而2017年欧洲对美国的商品贸易顺差也高达1195.5亿欧元。

这样的数据显然无法让白宫满意,欧美关税谈判将存在巨大障碍。在这种情况下,欧洲会更多转向中国吗?

张焕波指出,在一些国家单边主义和保护主义的影响下,欧盟也在采取一些应对措施。欧盟经济在2018年的发展并不如预期,现在非常希望能够稳定经济发展,因此会通过在一些方面进行妥协来换取稳定的发展环境。

“但应当看到,一味地退让只会换来更大的要挟。欧盟也有自己的底线,并一贯坚持多边主义,不会一味防守。”张焕波说。

张焕波同时也强调,尽管中国是欧洲重要的市场,双方未来合作也有很大的提升空间,但从欧盟自身角度来看,会依然尽量保持多边平衡的状态,不会全面转向某一特定方面。


原标题:这家德企向中国“示好”,欧洲会跟着选边站吗?

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